Trenord "aggiorna" l'App ma per l'AI è inaffidabile

 E’ stata davvero geniale l’idea di Trenord di “aggiornare” l’app utilizzata per verificare gli orari di arrivo dei convogli (meglio, i ritardi). Con la scusa della modernizzazione e di una più agile fruizione dello strumento telematico bla bla bla, l’azienda ha furbescamente cancellato l’elenco dei ritardi giornalieri: adesso è possibile vedere soltanto quelli in tempo reale e, una volta passato il convoglio, è impossibile avere un riepilogo giornaliero. Occhio non vede, cuore non duole, verrebbe da dire. Ma, a fronte di una realtà virtuale, c’è la vita vissuta. Questa mattina, giovedì 12 novembre, il treno delle 7.00 da Cernusco Merate per Lecco è stato fermato a Calolziocorte. Quello delle 7.30, arrivato in stazione con 15 minuti di ritardo, ha avuto la stessa sorte. E lo stesso quello delle 8, pure in ritardo: stop a Calolziocorte. Peccato che la stragrande maggioranza di studenti e pendolari avesse intenzione di arrivare fino a Lecco. Ma l’odissea non era finita: i passeggeri di tre treni si sono ritrovati sulla banchina di Calolziocorte, schiacciati come sardine e in attesa di un qualsiasi mezzo che li portasse in classe o in ufficio. A salvare la situazione, si fa per dire, un treno in arrivo da Ponte San Pietro, che ha caricato al massimo della capienza – gabinetti e piazzole compresi – i passeggeri in attesa, arrivando faticosamente a destinazione, senza neppure aver saltato Vercurago San Girolamo e Lecco Maggianico. Agli altri passeggeri che hanno rinunciato all'assalto della diligenza, non è rimasto altro da fare che attendere il convoglio successivo, ovviamente in ritardo. La sintesi? Sveglia alle 6.45, partenza da Cernusco stimata per le 7.30, arrivo in classe alle 9. Un’ora e mezza per quindici chilometri. Se non fosse per il display che parla inglese, sarebbe roba da andare a piedi. Ovviamente, sulla app non c’è spiegazione alcuna. Che so, la pioggia che rallenta i treni (sic), le gomme a terra della locomotiva, l’arrivo dei marziani, una mail di qualche fantomatico hacker amante della bicicletta, il macchinista con il mal di pancia, un guasto ai passaggi a livello che non ci sono più… Soltanto un assordante silenzio e quei 3 euro e 80 centesimi regolarmente finiti nella società partecipata di Regione Lombardia. Ci si potrebbe anche dilungare sul pessimo stato di cura e manutenzione della stazione ferroviaria di Cernusco (una targa all’ingresso ricorda che è in carico al Comune, bontà sua) ma non vorrei correre il rischio di inimicarmi altre persone, oltre ai pezzi grossi di Trenord. I quali, peraltro, non amano le critiche e non hanno neppure un briciolo di ironia. La scorsa settimana, davanti alla richiesta di un biglietto per Milano, mi sono sentito angelicamente dire: “Oggi i treni per Milano viaggiano in ritardo”. Dal cuore e dalla bocca mi è istintivamente partito un “Oggi?” che - lo ammetto - suonava oggettivamente sarcastico ma che l’addetto non ha affatto preso bene… Tuttavia l’aspetto più comicamente tragico, lo si trova su un qualsiasi motore di ricerca. Ricorrendo all’intelligenza artificiale e digitando la parola “trenord” ecco spuntare la voce dell’innocenza. Si legge testualmente: “Le linee lombarde registrano regolarmente rallentamenti, soppressioni o variazioni per guasti tecnici, inconvenienti alla linea o interventi infrastrutturali”. E se insisti, ecco che l’intelligenza – assai poco artificialmente – rincara la dose: “La situazione di Trenord nel corso del 2026 è segnata da forti criticità per i pendolari lombardi, tra ritardi cronici, cancellazioni, scioperi e polemiche politiche sulla qualità del servizio”. E adesso chi lo dice ai nostri amministratori comunali (sì, compresi quelli della Lega che non possono neppure azzardarsi ad alzare il ditino della critica per non vederselo mozzare per lesa maestà) che per 3,80 euro di biglietto (al cambio di noi boomer fanno settemila delle vecchie lire) ci meriteremmo qualcosa in più di una app moderna e reticente?