Pensieri assurdi
Articolo: Calusco: Ozono alle stelle e sul Ponte RFI nega i dati sul traffico ai progettisti
Volevo far riflettere sulla assurdità del comunicato del PD di Calusco (in piena linea con gli editoriali del direttore e dei vari "comitati" locali). Bisogna evitare di costruire un nuovo ponte quando cadrà l'attuale perché se no qualcuno lo potrebbe percorrere. Questo porterebbe traffico ed inquinamento. Non so costoro dove vivono, ma faccio notare che ormai ogni strada della nostra zona è ferma a qualsiasi ora del giorno. Sono andato in bici a Carnate e a Merate da dove abito a Cernusco in questi giorni, ed ero sorpassato da camion che mi facevano il pelo ogni decina di secondi. E non lo dico come iperbole, contateli quanti sono sulla SP342. Ora... secondo tutti questi benpensanti, la soluzione non è mettere magari tasse sui carburanti per disincentivare questo traffico ingiustificato, non è mettere delle tasse sulla congestione, delle limitazioni al traffico ma... evitare di costruire alternative alle strade esistenti quando si rompono. Vorrei che rileggessero due volte questa frase... "Siccome se costruiamo un ponte che sta su poi qualcuno ci andrà, meglio evitare". Non è neanche sbagliatissimo in realtà, molte strade nuove è meglio evitare di costruirle per evitare di indurre nuovo traffico (si veda la pedemontana). Però... così vuol dire rinunciare in partenza. Si metta la benzina a 3€/l, inclusa quella per camion. Si metta un pedaggio al ponte nuovo per chi lo percorre nelle ore con più coda. Si mettano divieti ai camion nelle strade locali.... Non "vietiamo alla gente di andare dai suoceri da Robbiate a Calusco".
Volevo far riflettere sulla assurdità del comunicato del PD di Calusco (in piena linea con gli editoriali del direttore e dei vari "comitati" locali). Bisogna evitare di costruire un nuovo ponte quando cadrà l'attuale perché se no qualcuno lo potrebbe percorrere. Questo porterebbe traffico ed inquinamento. Non so costoro dove vivono, ma faccio notare che ormai ogni strada della nostra zona è ferma a qualsiasi ora del giorno. Sono andato in bici a Carnate e a Merate da dove abito a Cernusco in questi giorni, ed ero sorpassato da camion che mi facevano il pelo ogni decina di secondi. E non lo dico come iperbole, contateli quanti sono sulla SP342. Ora... secondo tutti questi benpensanti, la soluzione non è mettere magari tasse sui carburanti per disincentivare questo traffico ingiustificato, non è mettere delle tasse sulla congestione, delle limitazioni al traffico ma... evitare di costruire alternative alle strade esistenti quando si rompono. Vorrei che rileggessero due volte questa frase... "Siccome se costruiamo un ponte che sta su poi qualcuno ci andrà, meglio evitare". Non è neanche sbagliatissimo in realtà, molte strade nuove è meglio evitare di costruirle per evitare di indurre nuovo traffico (si veda la pedemontana). Però... così vuol dire rinunciare in partenza. Si metta la benzina a 3€/l, inclusa quella per camion. Si metta un pedaggio al ponte nuovo per chi lo percorre nelle ore con più coda. Si mettano divieti ai camion nelle strade locali.... Non "vietiamo alla gente di andare dai suoceri da Robbiate a Calusco".
Luca P.
Posto che ogni opinione è legittima l'alternativa c'è, ovviamente costa un po' di più dei 262 milioni stanziati (mi pare persino mortificante ritirare in ballo i 14/18 miliardi per Messina) e, soprattutto, si mantiene il San Michele per la componente ferroviaria, certo non dedicata al traffico merci (come vorrebbero, senza dirlo, le grandi aziende caluschesi). Resta che oggi tra Robbiate e Paderno non transita un solo mezzo pesante, domani saranno duemila al giorno. Hai voglia a aumentare il gasolio o a mettere il pedaggio, a pagare sarebbe sempre l'utilizzatore (consumatore) finale. Queste sì che a mio avviso sono autentiche assurdità. Quanto ai suoceri, per carità, sia mai che si bisticci per il ritardo di qualche decina di minuti.
