Nuovo ponte e traffico vecchio
Articolo: Conrater e il nuovo ponte
A me francamente sfugge la correlazione tra il disagio-innegabile- di oggi per la chiusura del ponte di Brivio e il conseguente imbottigliamento al san Michele ed il futuro , a oggi ancora ipotetico, nuovo ponte. Atteso che prima o poi Brivio riaprirà "rimpossessandosi" dei propri flussi, un nuovo ponte a doppia corsia raddoppierà certamente gli attraversamenti orari di veicoli (è matematico), non necessariamente raddoppierà il traffico che è cosa diversa. Mi pare in conclusione che la situazione attuale confermi ancor di più la necessità di implementare gli attraversamenti dell'Adda, non il contrario. Poi dove o come lo si vedrà.
A me francamente sfugge la correlazione tra il disagio-innegabile- di oggi per la chiusura del ponte di Brivio e il conseguente imbottigliamento al san Michele ed il futuro , a oggi ancora ipotetico, nuovo ponte. Atteso che prima o poi Brivio riaprirà "rimpossessandosi" dei propri flussi, un nuovo ponte a doppia corsia raddoppierà certamente gli attraversamenti orari di veicoli (è matematico), non necessariamente raddoppierà il traffico che è cosa diversa. Mi pare in conclusione che la situazione attuale confermi ancor di più la necessità di implementare gli attraversamenti dell'Adda, non il contrario. Poi dove o come lo si vedrà.
Franco C.
Ma non è una sensazione l'aumento del traffico, è il risultato di diversi studi tra cui uno della stessa RFI che indica in + 135% il veicolare con duemila autotreni/giorno rispetto a zero di oggi. Lo studio lo abbiamo pubblicato anche.
